En Salomó (Tarragona) se construyeron módulos a cubierto, dentro de una nave, con muros de perfilería Steel Frame montados sobre un bastidor metálico. SteelArk participó en esta obra. Es el material más sencillo de nuestra página de Proyectos, pero enseña algo que no se ve en una parcela: cómo se trabaja cuando la obra se hace bajo techo.
Ficha de la obra
- Ubicación
- Salomó (Tarragona)
- Tipología
- Módulos construidos en nave
- Sistema visible
- Muros de perfilería de acero galvanizado sobre bastidor metálico
- Fases documentadas
- Perfilería, cerramiento y módulo cerrado
- Material
- 2 imágenes y 1 vídeo grabado a pie de obra
El texto se ciñe a lo que muestran las fotos y el vídeo. Cuando explicamos cómo funciona algo en el sistema en general, lo indicamos.
1. Steel Frame no es construcción modular, y aquí no hay contradicción
Conviene aclararlo antes de seguir, porque en nuestras preguntas frecuentes explicamos que el Steel Frame no es construcción modular. Y es cierto: el Steel Frame es un sistema estructural de perfiles de acero galvanizado conformados en frío que se calcula y se fabrica para cada proyecto, y que se adapta a la arquitectura planteada, no al revés. No es un catálogo de cajas cerradas.
Lo que se ve en Salomó es ese mismo sistema aplicado de una manera concreta. Los muros son de perfilería Steel Frame, con sus montantes y travesaños, igual que en una vivienda levantada en parcela. La diferencia está en dos cosas:
- Dónde se montan. A cubierto, dentro de una nave, con el material a mano y sin depender del tiempo.
- Sobre qué se montan. Sobre el bastidor metálico de un módulo, que es la unidad que se construye y se cierra en la nave.
Dicho de otro modo: el módulo es el formato de la obra; el Steel Frame es la estructura de sus muros. Es la misma perfilería, el mismo cálculo y la misma lógica de piezas mecanizadas e identificadas por posición.
2. Muros de perfilería sobre el bastidor
La primera etapa que recoge el material son los muros de perfilería de acero galvanizado ya montados sobre el bastidor metálico de un módulo. El bastidor es la base rígida del módulo; los muros se levantan sobre él y definen la geometría de la unidad.
En el sistema, esta fase es la que más se parece a la panelización en entorno controlado que describimos en las fases de construcción: cuando las dimensiones, el transporte y el acceso lo permiten, los perfiles se ensamblan en un entorno controlado y a obra llegan elementos estructurales ya formados. Aquí ese entorno controlado es la nave, y el elemento formado es el módulo entero.
3. Varias etapas en el mismo espacio
En el material conviven varias etapas a la vez: muros de perfilería montados sobre su bastidor, estructuras de módulos todavía abiertas y un módulo ya cerrado con sus placas. El vídeo de 14 segundos es un recorrido breve por la nave entre esos módulos, grabado a pie de obra.
Esa convivencia es lo que cambia al trabajar a cubierto. En una parcela las fases van una detrás de otra en el mismo sitio; en una nave pueden avanzar en paralelo en módulos distintos, con el material acopiado a pocos metros y sin esperar a que el tiempo lo permita. Es una ventaja práctica del trabajo en seco: la estructura no tiene curados que esperar, y el cerramiento puede empezar en un módulo mientras en el de al lado todavía se monta perfilería.
4. Placas de cerramiento junto a la perfilería
La segunda foto muestra placas de cerramiento junto a la perfilería de un módulo en construcción. Es el momento en que la estructura abierta empieza a convertirse en un volumen cerrado.
El material no identifica el sistema ni el fabricante de esas placas. En el sistema, las dos soluciones principales de envolvente con las que trabajamos son el panel prefabricado de altas prestaciones, que es el que recomendamos, y la placa cementicia, más sencilla pero que necesita aislamiento adicional. Cuando estructura y envolvente se contratan juntas, se coordinan desde el inicio como dos fases seguidas.
5. El módulo cerrado
La imagen principal de esta obra en Proyectos es un módulo con el cerramiento completo, todavía dentro de la nave. El material termina ahí: no documenta el transporte del módulo ni su colocación en destino, así que no lo describimos.
Lo que sí deja claro la secuencia es el recorrido completo de un módulo bajo techo: bastidor, muros de perfilería, placas y volumen cerrado, con todas las fases a la vista en el mismo espacio.
Qué preparar si tu obra se parece
Si estudias un proyecto donde parte de la estructura pueda montarse a cubierto, en nave o en taller, estos son los datos que más pesan en la fase de estudio:
- Planos o documentación disponible, aunque sea preliminar.
- Dimensiones de las unidades que se quieren construir a cubierto.
- Transporte desde la nave hasta el destino: ruta, acceso y medios de elevación. Los medios auxiliares especiales no están incluidos en nuestros presupuestos.
- Envolvente prevista, para coordinar su suministro con el montaje.
- Si el proyecto se pensó para obra tradicional: en muchos casos se puede adaptar, y cuanto antes entre la ingeniería, más margen hay para optimizar.
El alcance completo de ingeniería, estructura y envolvente está en servicios.
Trabajamos con arquitectos, promotores y constructoras en Cataluña, la Comunidad Valenciana, las Islas Baleares y Aragón. Si tienes un proyecto que se parezca, cuéntanos en qué punto está. El material completo de esta obra, con el recorrido por la nave, está en Proyectos.
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